乗ってきました。なぜこのタイミングかと言うともちろん、登場間近のコレのイメージを掴むためです。 Smart forfourがありました。試乗はしませんでしたが、エクステリアとインテリアを見た限りでは価格相応の価値がありそうです。我が家のVW up!は、move u…
米国ラスベガスで開催のCES2016にて。 テールライトだけ先行公開となりました。 TT/TTSとは異なるデザインとなっています。 画像:TT/TTSのテールライト 意外なところで差別化を図ってきました。 それは良いのですが、ちょっとジャラジャラし過ぎなような。…
来年の前半にもデビューする次期型TT RS(8S)は、テストの様子が頻繁に目撃されるようになり、開発が大詰めであることが伺えます。 www.autocar.co.uk パワートレインは引き続き5気筒エンジンが搭載され、最高出力は400ps以上になるとも言われています。エク…
次期車の候補は新型TTかコレかの2台にほぼ絞られました。 美しいスタイリングです。どちらかと言うとスポーティーではなくラグジュアリーな方向性で本当は趣味ではないのですが、これなら所有してみたいと思えます。セダンと大きくデザインを変えてきており…
次期車の最有力候補である新型TTに先週ようやく試乗できました! 手放してしまった先代8Jの感触を忘れないうちに乗ることができて良かったです。 しかも、予約制であったのにも関わらず、30分間自由試乗OKとのことで、色々と試すことができました。 今回は…
2015年9月1日、急遽TTを買取店に売却することになりました。 我が家のTTは、2代目(タイプ8J)にして、MY2011でフェイスリフトを受けてから馬力が200ps→211psに上がった2.0リッターFF仕様。日本で"211psのFF"が販売されたのは、2010年9月~2012年1月の僅か1年4…
ついにと言うか、やっとと言うか、とにかく華々しくデビューしましたね! 新型 Audi TT (8S) 比叡山 延暦寺にTTが着陸するという演出は、やりすぎな気が(苦笑) では日本仕様について、カタログから分かることを書いていきます。 Audi TT Coupé 2.0 TFSI ¥5,…
休みだった日曜は久々にAudiディーラーへ。 トラブルがほぼ皆無のTTでしたが、最近、駐車などの低速時にハンドルをきるとブルブルと異音がして、僅かですが振動も伝わるイヤ~な症状が出てきました。 それの点検をしてもらうためと、もう一つはこの車に試乗…
三重県いなべ市の梅まつりに行ってきました。 一年前にも行ったのですが、その時は4分咲きと寂しい雰囲気でブログネタにできそうもなく。今年はまさに満開で見ごろを迎えたベストタイミング! 帰りは京都まで行って、昨年秋にオープンしたばかりのイオンモー…
TTを購入して早3年。初めての車検を受けてきました。 入庫時の走行距離は26,715km。多すぎず少なすぎずほどほどの距離でしょうか? ディーラーのお盆休みを挟んだため、通常4日間のところ1週間の入院でした。うちのTTは初めてのお泊りとなりました。そ…
お気に入りスポットにて。 今年の桜は、例年よりも綺麗だったように思います。
お蕎麦を食べに兵庫県の出石へ。 京都縦貫道に乗ります。開業直後だったようで、真新しくて走りやすかったです。 出石のシンボル、辰鼓楼。 やっぱり本場のお蕎麦は違いますね!美味しゅうございました。 出石城に登ります。 城下町の眺め。
淡路島を一周してきました。 明石海峡大橋 できるだけ海沿いの道を走るようにしました。 漁船とTT 大鳴門橋 四国上陸はまたの機会に。 今日のベストショット? 色味などはいじってますが、iPhoneでもなかなか綺麗に撮れます。 おしまい
予定通り新型TTが発表に。 せっかく、ここまで追っかけしてきたのだから、最後まで責任をもって(?)紹介しようかな(笑)
本当にじらすのが好きなAudi(笑) チラっとだけ新型TTを見せる動画を公開。 以前から2代目とほとんど変わらないと言われてきたものの、アウディはあくまでも「初代のデザインを参考にした。」と言い張ってきました。 今回の動画を見て、その意味の一部が分か…
街乗り用の車として、2013年の7月に我が家へやってきたVolkswagen up!。今日でちょうど半年になります。せっかくなので近況を報告したいと思います。 半年たって思うのは、up!は期待に応えてくれる良い車だということ。 前車スズキ スイフトが出足モッサ…
デトロイトショーで、Audi Allroad Shooting Brake Concept(長っ!)がお披露目。 名前だけ見れば、8J型のコンセプトカーAudi Shooting Brake Concept とは「Allroad」があるかないかの違いだけ。はっきり言って見た目も大きく変わりませんが(笑) でもコン…
昨日に引き続き次期TTのインテリアの話題。 公式以外の画像も見てみよう。 運転席に座ったアングルからの画像。 こうして見ると、ステアリングのイメージが8J型と結構違います。 センターパット(Audiマークがある部分)の周囲がくり抜かれている。 目玉のメー…
まさかのインテリア先行公開。 じらして楽しませてくれます(笑) ここで、この前のコンセプトカーのおさらい。 chorosso.hatenablog.com 前回のブログには掲載しませんでしたが、インテリアはこんなのでした↓ おんなじだ! よって、この前のコンセプトカーが…
Q1の近いうちの市販化が発表されて、その直後にQ1らしきコンセプトモデルを来年1月のデトロイトショーで公開するというニュースが流れました。 アウディが公開したコンセプトモデルのデザイン画がコレ。 この画像を見て、私はQ1ではなく次期TTのスタデイモ…
ついに次期TTのテスト走行の様子が捉えられたようです。 自分もワクワクしながら見てたんですけど・・・ あんまし8Jと変わらない気が。でも、やはりオーナーなので違いがわかります。 私が気づいた点と感想を述べたいと思います。 ①サイドライン ウィンド…
納車は2013.07.27 後日TTで再び行きました。
納車間もないup!を置いて、TTでドライブ旅行へ。 標高がかなり高いです。 高原のフェルトのような山肌が好きです。 向こうにはどんよりとした雲、やはり山の天気は変わりやすい。 八島ケ原湿原 とにかく広いです。 白樺湖 最高燃費を記録♪ 帰りは新東名経由…
TT購入後初の泊りがけドライブ
BMW 3シリーズクーペ(E46)から乗り換え