TT MY2017
TTのモデルイヤーが更新され2017年モデルが発表されました。
今回から2.0FFモデルが廃止されて、代わりに1.8FFモデルがラインナップ。そう言えば、先代TTを購入した時も、同じようなタイミング(購入後半年)で1.8が登場したような。
一方、私の乗っている2.0quattroのグレードに関してはボディカラーやオプションの取り揃えを含めて何ら変化がない模様。
新たなエントリーグレードとなる今回の1.8FF、パワーは先代の160ps/250N・m→180ps/250N・mで、価格が434万円→469万円となっています。現行TTは見かけのスペック以上に進化していますから、この価格はめちゃくちゃ割高というわけではないかナと思って公式画像を見てみたら...
えっ...ちょっと...素の469万円でこれ?!
ホイールカバーと見間違えるようなぼってりしたデザインのアルミホイール、それに簡素な造りのキセノンランプ。正直言って別の車に見えてしまいます。先代は2.0と見た目はほとんど差が無かったのに。
同じ見た目にしようと思ったら、ホイール14万、マトリクスLED33万で普通に500万コース(-_-;) これにSl ineパッケージ(66万)を付けようものなら、なんと113万円アップw もうquattro S line が見えてきますよね。。。
そういう人の購買意欲を高めるためか、用意された限定車が「1.8TFSI 1st edition(180台限定)」。S lineとLEDヘッドライト(非マトリクス)、アシスタンスパケが標準で500万円と破格のお得さ!
しかし、注意したいのがS lineはエクステリアのみ適用されるのと、ホイールが通常のS lineとは異なる点。
ステアリングホイールが違ったり、ファブリックシートだったりします。私はノーマル内装の鱗調のアルミマテリアルが苦手なので、それだけで選びたくなくなってしまいます。
18インチホイールはこれ。好みによると思いますが、私は通常のメッシュタイプの方が好きです。
違いはこちらで確認してください↓
先代からですが1.8はミッションが7速乾式で、燃費は良いけれども耐久性やスポーティーさに疑問点があるという指摘もありますし、いくら軽いと言えども2.0ほど爽快な加速を実感できなさそう(特にあの上り坂での気持ちよさはないだろう)ですし、私は魅力を感じません。もし、このブログをご覧いただいている方でTTを検討している方がいれば、在庫わずかな2.0FFをオススメします。
真珠半島で地中海気分
スペインへ行ってきました。
白い壁に青い空、爽やかな地中海性気候に浸りました~(*´▽`*)
というのは嘘で、ここは三重県の志摩地中海村。スペインでもないし志摩スペイン村でもないですヨ(笑) もちろん日本の蒸し暑い気候です(;´∀`)
ですが、設計は本当のスペイン人で、リアルに街並みが再現されています。
リゾートホテルなので、これらの建物の多くが客室となっています。私は日帰りで。駐車料金は無料で見学だけでもOK。
ランチはここで♪
この時期は、正午までに入店して名前を記入しないとラストオーダー(13:30)に間に合うことが保証されません!ギリギリ滑り込みました。
前菜
メインディッシュ
デザート
ちなみに、向かいの半島には「伊勢志摩サミット」の会場となった志摩観光ホテルがあります。
せっかくの伊勢志摩ですが、海の写真はあまり撮れませんでした。帰り際にちょこっと撮った数枚。初めて望遠レンズ(EF-S 55-250mm)を使いましたw
望遠も楽しいナ!(^^)! こちらも積極的に使ってみようと思います。
近江のバームクーヘン
和菓子・洋菓子のたねやグループが、創業地 滋賀県近江八幡市にオープンした旗艦店。
建物や庭は非常に凝ったデザイン。
草屋根の管理は大変だと思います。ものすごくお金がかかっていそうだ。
多くの人の目当ては、このメインの建物の中で売っているバームクーヘン。私も買いました。凄い人出で、30分くらい並びました(^_^;)
並びながら撮った様子。
生地を焼いています。
焼きあがったバームクーヘンを仕上げています。
完成✨
おまけ
道中でTTの撮影。滋賀県(特に湖東地域)は、雄大な田園地帯や真っ直ぐな道路が多い上に国道を除いて交通量が少ないので、ドライブして気持ち良いのです。
ややオーバー気味に編集しました。今のところ撮影の腕を上げることに重きを置いていて、RAW現像は諦めています(苦笑)。その代わりに、あるソフトのフィルターで仕上げています。これについてはネタがない時にでも紹介できればと思います。
こうも日が強いと、グレイシアホワイトのボディは白飛びしやすく、ボヤっとした仕上がりになってしまいます。露光やピントをもっとうまく合わせられるように勉強しなければ。